Z Rybnika powiadasz... Tu może być lekki problem... ;D ;D

_________________
Pozdrawiam
ŁJ

Darek, przyjedź do mnie na Zalew Rybnicki O.S.W."Kotwica" ul. Rudzka 244 a
Znajdziesz mnie w "Żółtym domku" obok hangaru czerwonego.
Tel. do mnie 508 842 343

Jeden problem, to nie problem...

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

I tak po rozmowie z Wojtkiem szkolę się na żeglarza jachtowego

W poniedziałek jadę po maszt. Czy profil A5456 (92 mm) o długości 6,4 m mogę przewieźć na bagażniku dachowym? Nie wygnie się podczas jazdy?

To bardzo masywny profil, więc nie powinien się wygiąć trwale, ale będzie się bujał, bo będzie dość daleko wystawał poza bagażnik w obie strony.

Czy nie za masywny dla Sztrandka?

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

Dzięki, pojedziemy z masztem powoli i ostrożnie. Profil faktycznie większy niż proponowany A4066, sugerowałem się ciężarem na kg, który jest porównywalny. A4066 ciężko dostać.

Miałem taki na swoim MICRO, maszt był wysokości około 7,5 m i wyglądał bardzo masywnie. Zbyt masywnie, mimo tego, że o metr dłuższy od Twojego. A kupiłem go z tego samego powodu - dedykowanego profilu nie można było wtedy nigdzie znaleźć...

Ale spoko, to przyzwoity profil.

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

Cześć!
To może zamiast tego nieuchwytnego faktycznie profilu A4066 mogę Ci polecić A4721? profil prawie ten sam a do nabycia jest tu: http://www.profmetkol.pl - powinien być lżejszy
Sam się zastanawiałem co do sztrandusi zaprawić (też p. Wojtek sugeruje w planach A4066) i wyszło na to że ten kupię - a w Katowicach mają oddział na Ściegiennego i zapewnili mnie że ściągną
Pozdrawiam - Tomasz W.

Weź możliwie sztywną deskę czy belkę ca 3.5-4 m długą i przywiąż ją na mocno do bagażnika. A dowolny profil (na przekładce z wykładziny, gąbki, karimaty...) zwiąż bardzo sztywno z tą dechą.
Inna sprawa, że aby wozić 6.4m zgodnie z kodeksem drogowym musiałbyś mieć jakieś dłuuugie auto...(ładunek na dachu nie powinien wystawać więcej niż 2m poza obrys pojazdu z tyłu i więcej niż 1.5m przed siedzenie kierowcy oraz więcej niż 0.5m poza obrys pojazdu z przodu).
Policjanci z drogówki miewają miarki....

_________________
Jaromir Rowiński aka pierdupierdu
Jeżeli masz ochotę komentować takie poglądy, których co prawda nigdy nie wyraziłem, ale które kompletnie bez sensu i z sobie tylko znanej przyczyny usiłujesz mi przypisać - droga wolna. Śmiesznych nigdy dość...

Właśnie jest lżejszy i tu obawiam się o wytrzymałość. Grubszy pewnie wybaczy więcej błędów. Po profil jadę właśnie do profmetkol .

Dzięki, zabiorę ze sobą kantówki pozostałe z budowy helingu. Auto to zwykły sedan 4,5 metra długości. Maszt zatem nie powinien przekroczyć granicy wystawania poza obrys. Inna sprawa, że zapewne będę chciał go umieścić w równowadze między relingami - w ostateczności dosunę fotel do kierownicy

Podpowiedzcie jeszcze proszę gdzie można w detalu kupić nierdzewkę:
wałek (pręt) fi 10-15mm
blachę 1, 2 i 3mm
płaskownik 45x2mm
rurę 30x2mm
kątownik 40x20 mm, gr. 2mm.
tuleje z brązu

najlepiej na Górnym Śląsku lub wysyłkowo.

grubszy ma większą masę, a każdy kilogram powyżej pokładu nie jest pożądany - zmniejszasz tym, zdaje mi się, obliczony przez konstruktora moment prostujący, ale różnica w wadze mam nadzieję nie jest taka straszna - ale tu niech wypowiedzą się fachowcy (zawsze możesz napisać do p. Wojtka - swój chłop z niego i jak będzie miał tylko chwilę na odpowiedź to pewnie odpisze z radą)
Pozdrawiam i życzę szybkiego wodowania! Tomasz W.

Wychodzi na to, że A5456 jest nawet lżejszy niż A4066:
http://www.almagna.com/ksztaltowniki-na-maszty.html

Z Wojtkiem mam stały kontakt, jego pomoc jest nieoceniona. Dzięki za życzenia, to motywuje do dalszej pracy