Taki "nielatający trimaran" zaprojektował i zrealizował kiedyś Rudek Wasilewski. Była to siatkobetonowa pychówka 7 m długości. Postawił na niej maszt i ożaglowanie slup z grotem o poszerzonej listwą głowie i bez bomu. Dodał ster na pawęży. No i trzeba było zastanowić się nad oporem bocznym i statecznością - taki betonowy "krawężnik", w przechyle mógłby nabrać wody i szybko pójść na dno. Dorobił więc poprzeczny dźwigar i na jego końcach "hydroskrzydła".
Działało, zarówno jako opór boczny, jak i dodało dynamicznej stateczności - łódka stawała się sztywna wraz ze wzrostem prędkości.
Jednostka wzięła udział w weekendzie prędkości na ZZ i obyło się bez ofiar.
Chodziło tylko o promocję pychówki z siatkobetonu, a nie o rekord.

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

Robert
Masz moze jakąś fotkę tego itp bliższe informacje ?

PS:

Na jedno wychodzi z mojego punktu widzenia. Ważne, że nie chodziło o wyścigi już wypromowanych i "zaklasowanych"

Mam gdzieś fotki kiepskiej jakości, bo ja jestem cykor i robiłem zdjęcia z brzegu. Znajdę, to wrzucę, chociaż wydaje mi się, że kiedyś na forum już były.

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

Byłbym naprawdę bardzo zobowiązany

Najdłuższy lot odbył z Hawajów na Samoa, trwał aż 10 dni, w trakcie których pokonał 1650 mil morskich!
http://wslizgu.pl/magazyn/12/technologi ... roskrzydel

Już sama nazwa "hydroskrzydła" wskazuje, że jest coś wspólnego z samo_lotem, tyle że zakotwiczonym w środowisku wodnym, z którego usiłuje go wyciągnąć siła nośna skierowana w górę. Wyciąga ponad wodę, co odrywa kadłub jachtu od prawa Archimedesa i przekreśla jego jachtową funkcję, którą jest wyporność. Wyporność unosi się w powietrzu... a jacht staje się wodolotem. Może na chwilę, może na dłużej, ale nawet tymi odcinkami drogi przyspiesza swój bieg i ustanawia nowe rekordy prędkości (Atlantyk w 10 dni, 5 godzin i 3 minuty), przyciąga uwagę mediów i sponsorów.

Dokładniej można to zaobserwować w małych i bardziej wyrafinowanych konstrukcjach, gdzie otwarcie mówi się o "lewitacji", grawitacji i lataniu na desce, a hydrofoil staje się nowym sportem, który jest ekscytujący, ale i wyczerpujący oraz zagrażający zdrowiu i życiu zawodnika. A to już nie są żarty.
https://sporttaker.pl/lewitacja-ponad-w ... -w-paryzu/

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie

"Hydroskrzydla", czy foile? Mylisz waluty.
Nadal zadnego zwiazku z Imoca.

_________________
Naziole, w pysk wam mówię litość moje ( prawie Wyspianski)

Mozna jeszczedodac DSS

https://www.google.com/url?sa=i&url=htt ... AdAAAAABAJ

A dlaczego nie z szybowcem Mir ?
Też ma skrzydła wszak. No i lata... Tzn po naszemu lata. Po angielsku to on się ślizga
( glider )... Czyli przekładając na nasze dla większego efektu - płynie w ślizgu w powietrzu
Naprawdę wydaje mi się, że warto zachować te rozgraniczenia językowe, skoro już są.
Bo to wyraźnie informuje, że do lotu to tutaj jeszcze bardzo bardzo daleko...
( Chyba, że poeci się uprą, że jest inaczej - im wolno )

MarekSCO napisał(a):

A dlaczego nie z szybowcem Mir ?

Hydrofoiling oczarował miłośników sportów wodnych na całym świecie dzięki ekscytującemu połączeniu szybkości i wdzięku. Niezależnie od tego, czy uprawiasz windsurfing, kitesurfing czy wing foiling, hydrofoiling pozwala Ci bez wysiłku szybować nad powierzchnią wody, zapewniając niezrównane poczucie wolności. Jednak opanowanie sztuki hydrofoilingu nie jest łatwym zadaniem, ponieważ wymaga precyzji i kontroli.
W szybowaniu jest jedna siła nośna na skrzydle szybowca, a w hydrosailingu są dwie siły nośne: jedna hydro, druga aero. Samolot ma wdzięczniejszą nazwę. Sama nazwa go niesie.

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie

Tak. Ale to precyzyjna polska nazwa. Od Tańskiego Mir... Ona go niesie od razu w powietrze.
Nasze polskie określenie aerodyny ( cięższy od powietrza i porusza się w powietrzu...
To po angielsku możesz sobie takie rzeczy wyczarować. Tutaj to już teren zarezerwowany tylko dla poetów.
Mówię Ci to nie jako pilot, lotnik, awiator, ale jako paralotniarz
( Nawet nie glider a skromny para )
Nazw jest tysiące i one albo coś mówią w ścisłym opisie, albo sugerują w wierszu.
Oczywiście poezja też niesie informację, pozwala poukładać w gówce to i owo, ale to poezja. Np ( zwróć uwagę na okładkę płyty )

Koleś porusza się w powietrzu jak wstążka, widzi nad sobą srebrną podszewkę i jednocześnie lata i nurkuje. A co Poecie wolno wszystko...
( W ogóle fajna płyta, polecam )

Jak Delfin.

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie

Jak delfin... No nie wiem...
( Tutaj jest fajne tłumaczenie:
https://www.tekstowo.pl/piosenka,michae ... iding.html )
Mi się wydaje, że nawet to "carry me in your arms" skierowane jest w stronę nieba...

No ale to poezja. Jej wolno wszystko. Dla kogoś ta IMOCA z tymi smukłymi wąsami
sterczącymi z kadłuba może przypominać suma trzepocącego się na wędce jakiegoś wytrawnego wędkarza...
A mi po prostu żal tych widzów, którzy przyjdą popatrzeć tylko na to jak ta latająca IMOCA startuje. Kiedy wreszcie oderwie się od wody...

Bitwa się skończyła.
Okryj mnie , okryj mnie swoimi skrzydłami
Idź na swoją wyprawę
Znajdź to czego Ci brakowało
Na nowy horyzont

Pójdą, popłyną, polecą, nierzadko nurzając dziobami w wodę...


Lecz oto przedni jego dziób zaczął wychylać się z wody, podnosić w górę, a tył i kadłub zanurzać widocznie i szybko.

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie

Jak wąsate sumy walczące o życie na wędkach wytrawnych wędkarzy
Nie chcą latać. Skrzydła potrzebne im po to, żeby nie odlecieć.
Jak temu tutaj:



PS: Te skrzydła to płetwy Mir. A one płyną. Te łodzie po prostu płyną

Głównym przesłaniem jest tutaj helikopter. To on nam sugeruje jakoby chcieli jeszcze wyżej i jeszcze szybciej, chociaż się nie da, więc wprowadza się procedury, które stwarzają nową płaszczyznę do starej gry.
Bo tutaj chodzi o kolejne rekordy! Nie o przyjemność. A nawet nie o zwycięstwo, bo o tym szybko się zapomina.
Tak jak ilość kanałów w tv i seriali, wiadomości w radiu co godzinę, pogodzie na ekranikach... ciągły bieg całej ludzkości. A, to może być spirala... ciągłej reklamy.

Świat jest sklepem.

Nikt nie zauważył, że IMOCA są obklejone reklamami, gdzie się da.
Bez reklam nikt nie popłynie!
Nawet Hugo Boss...

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie

Jedna z pierwszych wersji Hydroptera jaka sfotografowałem, wisząca przed wejściem do hal Salonu Paryskiego (grudzień chyba 1991 r.)

Nieprawda.
Wlasnie tu mylisz sie okrutnie i mniej zorientowanym czytaczom robisz hydro z mozgow.
Foil jest ustrojstwem dzialajacym troche podobnie jak skrzydlo samolotu, ale w srodowisku mokrym. "Troche", bo w odroznieniu do skrzydla samolotu produkuje takze sile bocznego oporu, absolutnie niezbednego do zeglugi na wiekszosci kursow.
W produkowaniu tych sil powietrze nie ma najmniejszego udzialu. A jesli jakis ma, to tylko negatywny, ujemny, zwany kawitacja.
Proby wykorzystania aerodynamicznej sily nosnej dokonywano na wspomnianych wyzej Paul Ricard i Charles Heidsieck (profil airbusa) i rezultaty byly (jesli byly) sladowe - skrzydla pomagaly dokladnie tyle samo ( i rownie czesto ), co skrzydla pomagaja kurom, a i to tylko w bieganiu.
Chodzilo zreszta nie o foile, tylko o dzwigary i ich profil "nosny".
Nieco innaczej wyglada to w klasie AC75: przy ich predkosciach zysk jest wymierny, jednak znowu nie chodzi o foile, nie o dzwigary, tylko o ksztalt i powierzchnie podwodzia.
Nazywa sie to "efekt przypowierzchniowy" i jest stosowany np. w ekranoplanach i F1 ( tu odwrotny i chyba juz zakazany )
W zadnym przypadku foile!
Na upartego termin "hydroskrzydlo" w ekranoplanach mialby sens, bo tam rzeczywiscie zachodzi niebezposrednia interakcja miedzy aero i hydro ( takze ziemia, snieg, beton etc.)
Klasy IMOCA w tym wszystkim nie ma.
Catz O Poezji Wciskania Kitu.

_________________
Naziole, w pysk wam mówię litość moje ( prawie Wyspianski)

Miałem na myśli siłę nośną na żaglu...
Tam jest dużo powietrza chyba, że płynie w deszczu, to nieco mniej.

Ekranoplany, to nie IMOCA.

IMOCA, to bardziej wodoloty:
Tłumaczenie z języka angielskiego-Wodolot to powierzchnia nośna lub folia, która działa w wodzie. Są one podobne w wyglądzie i przeznaczeniu do płatów używanych przez samoloty. Łodzie wykorzystujące technologię wodolotów są również po prostu nazywane wodolotami. Wikipedia (angielski)
Wykorzystują siłę hydrodynamiczną na foilu do podniesienia masy jachtu:
https://windfriends.com/pl/foil-jak-to-dziala/, jak i wspomagają moment prostujący.
A, wygląda to tak:

_________________
Jeśli jest coś, gdzie nie ma nic, to tam jest wszystko.
Indiańskie

Dziekuje za wyczerpujace wyjasnienia - czegos sie wreszcie dowiedzialem.

_________________
Naziole, w pysk wam mówię litość moje ( prawie Wyspianski)

A to mnie zaskoczyłeś powiem Ci
W żadnym wypadku nie neguję Twoich racji, rzecz nie w tym. Ja po prostu innej nomenklatury używam i dlatego chyba nie do końca się rozumiemy.
Dla mnie hydroskrzydło, hydropłat, foil to terminy zamienne, równoznaczne.
To hydro dodaję po to, żeby zaznaczyć w jakim środowisku płat wytwarza siłę nośną, lub do jakiego środowiska projektowany. Używam takich określeń właśnie dlatego, że termin hydropłat/hydroskrzydło jest jakby "wolny". Nie ma innego znaczenia według mnie. Nawet w ekranoplanach o których wspominasz woda nie ma, jak sam zauważasz, kluczowego znaczenia ( efekt ekranu nie występuje tylko nad wodą... Zaś za sam efekt odpowiedzialny jest przepływ powietrza.
Znaczy - dla mnie ekranoplany mają skrzydła ( bez "hydro - " ) pracujące w powietrzu.
Innymi słowy "hydro-" w żadnym wypadku dlatego, że płat umieszczony "blisko" wody.

Reasumując moim zdaniem IMOCA to żaden wodolot

PS: To tak dla lepszej komunikacji

JerzyP Wielkie dzięki za fotki

Jeszcze lepszej???

_________________
Naziole, w pysk wam mówię litość moje ( prawie Wyspianski)

Prekursor!
Wyciągnąłem wlasnie swoje proa z krzakow ( doslownie, bo zaroslo) i zamierzam przerobic je na ngalawe.
Ngalawa to chyba pierwszy foiler swiata, przy czym foile nie sa pionowe jak "nasze", a poziome i wygladaja jak narty.
Hydronarty? Hydroski? Bo nie "narty wodne" przeciez!
Ten wschodnioafrykanski wynalazek jest podobno szybki ( mimo niezbyt sprawnego ozaglowania arabskiego ) Jego dynamiczna i hydrodynamiczna skutecznosc mialem sprawdzic juz 20 lat temu...
Ngalawa + zagiel Kleszcze Kraba* beda polaczeniem dwoch starych kultur morskich, a ze mna w srodku nawet trzech!
Niestety trudno o materialy i dokumenty - mam cala zime na szukanie.
Moze za rok bede latal i latal! I to nad kukulczym gniazdem.
Latawietz
*Przewiduje tez ozaglowanie slupa z balestronem ( mam dwa groty: eliptyczny i gaflowy )
PS - Tez bede wdzieczny za zdjecia!

_________________
Naziole, w pysk wam mówię litość moje ( prawie Wyspianski)

Nosz...
To ja deklaruję, że zbuduję batyplan. Żeby moje foile, hydropłaty, czy jak tam zwał
nigdy nad wodę nie wystawały i żebym nie musiał się tłumaczyć, że nawet w najczarniejszych snach nie wyobrażałem sobie płata nośnego który zanurzony w cieczy albo w gazie ( przy tej samej prędkości przepływu, i niezmienionym kształcie, będzie pracował chociaż w przyblizeniu tak samo...
A tylko o to mi chodziło Catz...
Nie wiem już czy drwisz, czy nie...
A za fotki dziękowałem, bo duże. A nazbierałem kiedyś sporo zdjęć i materiałów tego całego Hydroptera, to sobie teraz do archiwum dorzucę. Szczerze dziękowałem.
A tak na marginesie. Ten żagiel, który opisywałeś kiedyś na stronie, jak się nazywał ?
Naglava ?

PS:

A czemu nie ? Czemu nie "narty wodne", skoro wyglądają i pracują jak narty wodne ?
Co powstrzymuje ??? Przepisy klasowe ?

Pisalem o zdjeciach Roberta pychowki Rudka i tez mu podziekuje szczerze.

Ktory?

Wstret do nart wodnych i ciagajacych je motorow.
Catz

_________________
Naziole, w pysk wam mówię litość moje ( prawie Wyspianski)

A to błędnie skumałem

Na swojej starej stronie internetowej sprzed lat zachwycałeś się żaglem o kształcie płetwy grzbietowej... Zapamiętałem nazwę ngalava/naglava ? Teraz skojarzyłem i nie wiem czy moja skleroza ma odpowiedni certyfikat

Ma.
Ngalawa.
A tam pisalem glownie o zaglu Kleszcze Kraba.
Catz

_________________
Naziole, w pysk wam mówię litość moje ( prawie Wyspianski)

Tak. Kleszcze kraba też pamiętam. Twoje próby statyczne, wyłamany foil ( czy jak mu tam ) proa ( jeden z dwu ), szubieniczkę... Kleszcze kraba były wówczas modnym tematem. A ta ngalawa była dla mnie nowa.